Компания ООО ПРОНАТОР, готова предложить по низким ценам продукцию Ortlinghaus  https://www.ortlinghaus.com/deutsch/startseite.html  . Если вы заинтересованы в приобретении данной продукции Ortlinghaus  по хорошим, приемлемым ценам и срокам, вы можете направить заявку по любому удобному электронному адресу который указан в контактах, например Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! .

•  
• Ortlinghaus является ведущим специалистом в области сцеплений, тормозов и дисков, включая гидравлические узлы и блоки управления и регулирования.
• Благодаря нашей глобальной сети из более чем 25 филиалов, торговых партнеров и сервисных центров мы быстро реагируем и тесно сотрудничаем с нашими клиентами.
•  
•  

• Сцепления, тормоза и комбинации сцепление-тормоз Ortlinghaus, работающие в мокрой среде, десятилетиями надежно выполняли свою работу на горячештамповочных и прокатных станах. В этих муфтах и тормозах контактные поверхности фрикционных элементов постоянно снабжаются смазочным и охлаждающим маслом. Спеченные диски, используемые в таких системах с мокрым двигателем, основаны на фрикционных материалах, содержащих бронзу, которые сохраняют молекулы масла от постоянного потока масла на своих поверхностях. Рис. 1: Пакет мокрых дисков с оригинальными металлокерамическими дисками Ortlinghaus В результате при срабатывании сцепления практически не происходит истирания фрикционных накладок, в результате чего сцепление и тормозная система практически не изнашиваются.

  С точки зрения системного оператора, снабжение муфт и тормозов минеральным маслом сопряжено с потенциальным риском, и необходимо исключить, что это смазочное и охлаждающее масло - в случае негерметичных трубопроводов - может воспламениться при соединении. со светящимися материалами. На этом фоне компания Ortlinghaus добилась революционного дальнейшего развития в отношении пригодных к использованию огнестойких смазочных материалов. После обширных испытаний, в том числе в сторонних лабораториях, наши специалисты по технологиям смогли одобрить смазочный материал Castrol Anvol SWX 46. Помимо проверки работоспособности фрикционной системы, особое внимание уделялось квалификации и модификации существующих элементов управления для безопасного приведения в действие сцеплений и тормозов. Рис. 2: Гидравлическое прогрессивное управление Ortlinghaus — проверено на удобство использования с Castrol Anvol SWX 46

  Castrol Anvol SWX 46 — огнестойкая гидравлическая жидкость на основе синтетических сложных эфиров полиолов из группы HFD-U в соответствии с DIN 51502 и соответствует требованиям «Factory Mutual Category 1». Таким образом, использование этой смазки означает безопасное рабочее место, улучшенную доступность системы и может привести к более благоприятному классу страхования от пожара. При оснащении новых систем мы можем учитывать влияние Castrol Anvol SWX 46 на наши компоненты и внедрять этот опыт в техническую конструкцию наших сцеплений, тормозов и органов управления. В существующих системах замена смазочного материала на Castrol Anvol SWX 46 разрешена только после письменного разрешения Ortlinghaus.

•  
•  
•  
•  
• 
• Prop.act — это самодостаточный, готовый к установке узел сцепления, который обеспечивает возможность непрерывного изменения скорости вращения гребного винта и, следовательно, тяги с помощью рычага управления при постоянной частоте вращения двигателя.
• Подробнее об этой инновации от Ortlinghaus: 
•  
•  
•  
• 
• Безопасные тормоза качества Ortlinghaus
• Ortlinghaus была первой компанией, предложившей специальное решение для безопасного тормоза для сервопрессов. После более чем 10-летнего опыта мы разработали новый Prot.act - Generation Series 172, который отвечает самым высоким требованиям безопасности и требованиям клиентов для этого применения.
• Узнайте больше об этой инновации от Ortlinghaus: 
•  
•  
• Ортлинг дом качества.
•  
•  

• Подпружиненный многодисковый тормоз с гидравлическим растормаживанием | Серия 022

  Подпружиненный многодисковый тормоз с гидравлическим растормаживанием | Серия 022   Серия 022 — один из самых успешных продуктов Ortlinghaus. Во всем мире используется более миллиона единиц, где требуются безопасные тормоза с длительным сроком службы и бескомпромиссным качеством. Гидравлически отключаемые, подпружиненные многодисковые тормоза представляют собой предохранительные тормоза, которые срабатывают автоматически в случае падения давления. Они достигают полного тормозного момента в разгерметизированном состоянии. Тормоза с гидравлическим приводом также доступны в специальных версиях.     Крутящий момент: 50 - 150 000 Нм Число оборотов в минуту: 6 570 - 450 об/мин Наружный диаметр: 83 - 910мм диаметр сверления: 18 - 350мм Длина: 59 - 360мм

•  
• 

• Гидравлический тормоз | Серия 128

  Гидравлический тормоз | Серия 128   Эти гидравлические тормоза работают исключительно на мокром масле с охлаждаемыми пластинами и парой сталь/агломерат. Работа с маслом под давлением 80 бар и многодисковая конструкция обеспечивают особенно компактную конструкцию и высокий крутящий момент при длительном сроке службы и высокой эксплуатационной готовности. Дизайн был основан на международных рекомендациях по безопасности для прессовой техники.   Крутящий момент: до 1 400 000 Нм

•  
• 

• Prot.act - Тормоз с гидравлическим растормаживанием | Серии 171 и 172

  Prot.act - Тормоз с гидравлическим растормаживанием | Серии 171 и 172   Ortlinghaus была первой компанией, предложившей специальное решение для безопасного тормоза для сервопрессов. После более чем 10-летнего опыта мы разработали новый Prot.act - Generation Series 172, который отвечает самым высоким требованиям безопасности и требованиям клиентов для этого применения. Prot.act специально разработан для прессов с серводвигателями. Он используется как в качестве удерживающего устройства, так и в качестве аварийного тормоза. Он соответствует требованиям DIN EN ISO 16092 в качестве предохранительного тормоза и в аварийной ситуации останавливает ползун пресса в кратчайшие сроки. Тормоз характеризуется небольшими размерами, малым моментом инерции массы и коротким временем регулировки. Из-за закрытой концепции испускается очень небольшое количество частиц с низким уровнем шума. Он соответствует европейскому стандарту безопасности DIN EN ISO 16092 и практически не требует обслуживания. Конструкция с фрикционными накладками обеспечивает осевую подвижность трущихся поверхностей без металлических контактов. Благодаря принципу сухого хода во время нормальной работы пресса не создается остаточный крутящий момент. Два варианта размера 90 и 94 тормоза Prot.act также сконструированы таким образом, что их можно устанавливать точно снаружи двигателей Siemens 1FW3 и 1FW 4, поскольку фланцы Prot.act имеют одинаковые размеры. как двигатель Сименс. Это позволяет легко интегрировать эти варианты двигателей в концепции привода. Благодаря принципу сухого хода во время нормальной работы пресса не создается остаточный крутящий момент. Два варианта размера 90 и 94 тормоза Prot.act также сконструированы таким образом, что их можно устанавливать точно снаружи двигателей Siemens 1FW3 и 1FW 4, поскольку фланцы Prot.act имеют одинаковые размеры. как двигатель Сименс. Это позволяет легко интегрировать эти варианты двигателей в концепции привода. Благодаря принципу сухого хода во время нормальной работы пресса не создается остаточный крутящий момент. Два варианта размера 90 и 94 тормоза Prot.act также сконструированы таким образом, что их можно устанавливать точно снаружи двигателей Siemens 1FW3 и 1FW 4, поскольку фланцы Prot.act имеют одинаковые размеры. как двигатель Сименс. Это позволяет легко интегрировать эти варианты двигателей в концепции привода.   Крутящий момент: 3 700 Нм - 125 000 Нм Число оборотов в минуту: 0 - 1500 об/мин Наружный диаметр: 345 - 1135 мм диаметр сверления: 120 - 220 мм Длина: 177 - 414мм

•  
• 

• Противоскользящий тормоз с гидравлическим приводом и мокрым ходом | Серия 022

  Противоскользящий тормоз с гидравлическим приводом и мокрым ходом | Серия 022   Компания Ortlinghaus разработала новый фрикционный тормоз для лебедок, отвечающий растущим требованиям рынка. Этот тормоз представляет собой замкнутую фрикционную систему, работающую в мокром состоянии, которая практически не требует технического обслуживания и допускает постоянное проскальзывание. Замкнутая система защищает тормоз от воздействий окружающей среды и условий, а также не выделяет в окружающую среду никаких частиц износа или пыли. Все это создает сильный и постоянный момент проскальзывания и приводит к очень длительному сроку службы. Этот тормоз также соответствует требованиям Индустрии 4.0 благодаря дополнительной встроенной системе управления и контроля, которая позволяет контролировать состояние и, таким образом, предотвращает отказ, который может возникнуть в противном случае, например, из-за перегрузки, вызванной неправильной работой лебедки. Для охлаждения и включения тормоза требуется только одна среда, поэтому ее можно легко интегрировать. Сжатый воздух для приведения в действие или морская вода для охлаждения тормоза не требуются.   Крутящий момент: до 85 000 Нм

•  
• 

• Электромагнитный подпружиненный двойной дисковый тормоз | Серия 207

  Электромагнитный подпружиненный двойной дисковый тормоз | Серия 207   Подпружиненный тормоз с электромагнитным растормаживанием и двумя фрикционными поверхностями работает всухую и используется в критических с точки зрения безопасности случаях. Пружины не изнашиваются и поэтому гарантируют надежную работу в течение всего срока службы тормоза.   Крутящий момент: 4 - 240 Нм Наружный диаметр: 83 - 250мм диаметр сверления: 11 - 50мм Длина: 34,5–96 мм

•  
• 

• Электромагнитный пружинный тормоз | Серия 207 | бойфренд

  Электромагнитный пружинный тормоз | Серия 207 | бойфренд   Подпружиненный тормоз с электромагнитным растормаживанием и двумя фрикционными поверхностями используется в критических с точки зрения безопасности случаях. Пружины не изнашиваются и поэтому гарантируют надежную работу в течение всего срока службы тормоза.   Крутящий момент: 4 - 240 Нм Наружный диаметр: 83 - 250мм диаметр сверления: 11 - 50мм Длина: 34,5–96 мм

•  
• 

• Тормоз свободного падения | 992 серия

  Тормоз свободного падения | 992 серия   Тормозные изделия Ortlinghaus для лебедок свободного падения находятся в авангарде гражданского строительства. Мы предлагаем два различных типа тормозов, один с одним комплектом дисков, другой с комплектом из двух дисков. Оба являются пружинными тормозами с гидравлическим отключением. Версия с одним комплектом лезвий основана на принципах конструкции серии 022 ; оснащенный второй поршневой камерой, он способен активировать торможение давлением. Версия с двойным комплектом дисков имеет другие пары трения. Это обеспечивает динамическое торможение, а также удержание груза в положении постоянной высоты или угла поворота в течение относительно длительного периода времени (предотвращение микроскольжения).   Крутящий момент: 14 500 - 160 000 Нм Наружный диаметр: 295 - 620мм Длина: 395 - 560мм

•  
• 

• Конический тормоз | 992 серия

  Конический тормоз | 992 серия   Функции: свободный от люфта Высокий крутящий момент Торможение в любом положении Малый внешний диаметр   Крутящий момент: 40 000 - 160 000 Нм

•  
• 

• Электромагнитный тормоз | 993 серия

  Электромагнитный тормоз | 993 серия   Пружинный тормоз с электромагнитным растормаживанием и двумя фрикционными поверхностями был разработан на основе конструктивных принципов серии 207. Этот тормоз может тормозить управляемым образом с шестью уровнями крутящего момента, которые можно использовать по отдельности. Пружины без износа. Это обеспечивает надежную работу тормоза в течение всего срока службы.   Крутящий момент: 8 - 48 Нм Наружный диаметр: 185мм диаметр сверления: 22мм Длина: 79мм

•